viernes, abril 27

OREKA 2.0

Cómo montar una cuerda floja... para practicar este puente.

jueves, abril 26

MOMENTUM Nº 3 la revista animada

Cuesta mantener el nivel si de entrada has puesto alto el listón.

No perderse los Spanish Files que al final sale un careto indigena.

martes, abril 24

MULTI-MONTI (part two)

Han pasado los días y he tenido ocasión de hablar con un subinspector de los GRAE de los Bombers de la Generalitat de Catalunya sobre los tornillos Multi-monti.
Al parecer se están usando habitualmente en espeleología de vanguardia: en el nuevo equipamiento de algunas cavidades (Cuba, Isla Mauricio) y algunos valientes los están probando para el uso en escalada.
Al hilo de esta información he podido encontrar esta otra, que es un estudio ¿serio? llevado a cabo por el Centro Escursionistico Naturalistico Speleologico de Costacciaro en Umbria-Italia. El aspecto de la web parece casero.
Estos señores parece que disponen de un laboratorio, no sé si con las necesarias homologaciones, en el que han desarrollado un montón de probaturas con los Multi-monti. Los dejan de puta madre y no se entiende como hemos podido pasar sin ellos hasta ahora. Seguro que no hay para tanto.
Las tablas de resistencias que ofrecen con datos a cizallamiento y extracción parecen buenas, como siempre dependiendo del tipo de roca –esto hay que entenderlo muy bien- las mediciones se pueden quedar muy por debajo de lo aconsejable.
La instalación es sencilla y de muy difícil equivocación, un bolt puede quedar mal apretado el Multi-monti no. La roca sufre menos pues no se concentra el esfuerzo en un solo punto de expansión –caso de los bolts o los spits- si no que la rosca garantiza el reparto del esfuerzo a lo largo de toda la pieza. Frente a los químicos tiene la ventaja de que todo el cuerpo del tornillo está en contacto con la roca y no puede haber error en la confección de la mezcla.
Es interesante el dato de que una vez usados se pueden recuperar sin apenas deterioro salvo si han sido usados en granito.
Probablemente no sean el chollo que los equipadores deportivos esperan pero para otras funciones sí den la talla.
Todavía no he oído expresarse al gran gurú de este país, a ver si alguien le pregunta.
Hay varios fabricantes: Hilti, Heco y yo que sé...
Leed con calma el artículo, que está en italiano y se entiende muy bien, a continuación extraed vuestras conclusiones.

viernes, abril 20

EYYYYYYYY!!!! A5LUNNIS

Cucha tu que vonitas pesialidá de qursiyos!!!!!!!!!!

Estais peldiendol tiempo n Vilanoba demellá.!!!!!!!!!!!!!!

UN HOMBRE CON FORTUNA

Este texto me lo envió un colega, MHS, al que hace mucho tiempo que perdí la pista. Él me localizó y entre otras cosas me cuenta esta historieta. Como no tiene desperdicio –hasta dónde puede llegar la osadía y lo bien que va el tabaco- me veo en la obligación moral de publicar su día en Terradets.
Las presas a las que se refiere –el principio de “la laboriosa” el último largo difícil de la Cade antes de la Feixa- estaban muy gastadas ya hace 20 años. A pesar de no ser un grado difícil (V-V+) si vas a pelo y con sudores ofrecen una duda razonable. No obstante él –que fue uno de mis maestrillos en esto de escalar- negoció bien la papeleta.
Copio y pego.

Yo como buen aprendiz te voy a contar alguna aventurilla mia,. (Vamos a ver si me sale guachi) habiamos ido la Amalia y Yo a los Terradets, y fuimos a la Supertram, para que la Ama subiera por alli, era su 1ªves, tras conseguir el objetivo y de vuerta al coche sin ser muy tarde, se me discurrio repetir la Cade pero solo y a pelo, asin se lo hice saber y palli que me fui, tras dejarla en la fuentesilla con los dos pies metios en el agua, por culpa de unas Ninjas que le regale, pero tres o cuatro Nºs. màs pequeños de color colorao y mu bonicas que la destrozaron las pezuñas pero bien destrozas, pidiendole que de vez en cuando hechara un Ojo por si aca, la cosa es que empesar, empese bien, y en poco rato llegue al Dado, me tome un respiro, y con un cigarrillo en la boca me lo di, a la altura de la laboriosa me sente en la repisilla, y a grito pelao la salude, pos ella estaba sentada en los pilaricos que habian en el puentecico de la carretera, ya me habia fuamao dos cigarritos y me encalome a la sabina para empezar el largo, pero no se que pasaba, que no habia forma de despegar de alli, asìn que me retorne a la repisica a fumar màs, y mientras màs fumaba (Tabaco solo) Yo màs sudaba, y calor no hacia, pues se estaba haciendo un poco tarde, y la vestimenta sensilla (pantalon corto y camiseta de tirantes) a la vez que soplaba una lijera brisilla un tanto empreñadora, pasò que sin darme cuen, me quede sin apenas tabaco, y empece a verlo todo un poco màl, y no por culpa de ir sin gafas precisamente, la culpa era del de arriba, que se queria ir a la cama y a la vez apagar la luz, y mi culo màs pegao a la repisa, que un filete de ternera hecho a la parrila, con panico, sudor y trers pasdres nuestros o suyos, consegui haser lo que no queria haser, y pillarme a los clavos que iban desapareciendo para abajo, tampoco me atrevia, pues tambien solo de pensar que podian romperse, me hacian sudar màs y asin to mojao como si hubiera llovio sali de alli, tembloroso y a siegas, salude al Negro y le dije ADIOS, ya esta, sa cabao

El individuo en cuestión es el de la foto, pero claro, la foto es de más de 30 tacos. Pasa como con el mafioso ese que pillaron hace poco en Sicilia, la última foto era de antes de la mili y el tío ya tenía 65.
O sea que a ver si alguien lo reconoce o recuerda para pillarlo y presentárselo a un editor y tal... más que nada.

jueves, abril 19

¿DERECHOS FISICOS, PSIQUICOS O MORALES?

En este lío global, capitalista, de información incontinente e incontenida, de sálvese quien pueda y marica el último, no es de extrañar que la información corra, no, vuele wireless.
Con lo cual nos toca apechugar con lloros de peticionarios de derechos torcidos y de agraviados vitalicios.

Al filo de este foro y por repetición cansina de este otro, reventaría si no digo nada y procuraré que este nada que digo sea con sentido común.

¿Es esta una faena, la de los equipadores a saco y a destajo, que se autofinancia? ¿Si? ¿Entra en los procedimientos de autofinanciación la no confidencia o la negación a otros de la independencia de información?
¿Cuál es la diferencia entre equipador y abridor, aparte del método, si otro se beneficia de sus esfuerzos?
¿Quizá el gran Ricardo Cassin debería estar muy cabreado y pedir compensaciones por sus derechos a tantos autores de guías que han incluido alguna de sus vías? ¿Y Armand Ballard, Jesús Gálvez, los herederos de Rabadá y Navarro o Anglada y Guillamon? ¿Son unos primos por no mostrarse agraviados?
¿Podrían mosquearse cantidad Tino Núñez o Luis Alfonso ya que además de equipar y abrir, se curran las guías en que salen sus vías?
Pero no, estos dos no pueden ser tan tontos. En sus guías aparecen vías de otros. Si todos se tiran de los pelos que sea a la vez y en un estadio. Quizá con el importe de las entradas compensen los copyrights perdidos.

Nunca he podido dejar de pensar que un tío que se dedica sistemáticamente a equipar vías lo hace para gozar de los muchos placeres que esta actividad otorga, entre otros el de figurar como bueno en esta labor y tener sus dosis de autoestima a cambio.
Hay algunos que amenazan con desequipar sus propias vías si otros se “benefician” de su curro. Entiendo que el verdadero beneficiario es el repetidor puro y duro, pero bueno.
Pos vale, me gustaría ver si algún bocazas tiene huevos para desmontar su cosecha entera.
Y si una vía fuere desequipada por su paridor ¿significaría la desaparición absoluta de la susodicha? ¿podría ir otro tipo y volverla a producir, ponerle un nombre, grado y padre nuevos e inscribirla en el registro?
Pa mí que si. En otras tierras cuando se libera una vía le cambian el nombre.

viernes, abril 13

LA FUNDACIÓN

Otro que se apunta al rollo de las fundaciones. Por lo que yo sé es una manera de obligarse a obrar enrolladamente a cambio de ciertos beneficios fiscales. El otro remedio es escaquear la guita a Hacienda y mandarla a las islas Caimán.
La Fundación Petzl que seguro quiere hacer el bien, se presenta con el nuevo catálogo y nos transmite sus ganas de hacer algo por todos.
Una vez leído el documento, resulta que: apadrinan proyectos en el ámbito de la verticalidad, dando preferencia a la seguridad, protección del medio ambiente e investigación sobre el medio vertical y sus prácticas, en todos los países dónde Petzl tenga presencia.
Quedan fuera del tema, naturalmente, los que pretendan hacer bisnes y publicitarse, las administraciones públicas y estados, salvo para la investigación, también los individuos individuales.
Pertenecen a la Association for Conservation, estos también tienen una declaración de intenciones muy bonita.
En membership se encuentran muchos conocidos y allegados.


Quiero pensar que a pesar del enjambre de intereses que rodea todo lío de estos, algo hay de bonito en su corazón –no serán tan primos de permitir la destrucción del terreno de juego de su producto- puesto que algunos de estos propietarios y directivos son del rollo.
por 6000 gallifantes y tal ¿qué vía es?

martes, abril 10

MAS INTOXICACIÓN (m’encanta el marro)

Vuelvo de las vacaciones en familia loco por pillar cacho en el teclado -no sé si quiero darme cuenta que debe ser otra de mis adicciones de politoxicómano- y como a veces tengo como un sexto sentido voy directo a donde percibo que habrá sustancia. Resulta que está cerrado seis días y fechado el día cuatro. Mi sexto sentido está hecho una ful.
Sigo entonces el orden habitual –el orden no ocupa lugar- y casi sobado de aburrimiento entro aquí, la criatura da señales de vida, ¿será un bonito ejemplar como su padre o brotará anómalo por causa de la excesiva aleación bicromatada?

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Acabo de leer unos capítulos más de lo que se presagia una larga, difícil y en libre disputa.
David Tarragó escribe en 05.04.07 en el foro de la FEEC. Desde el inicio de este asunto sus textos e ideas me parecen absolutamente falaces y demagogas. Destilan ese zumbarse del que se cree con todos los triunfos.
Siguiendo el foro en sentido inverso veo que lo que sí hay es bastante ayuno y carencia de voluntades a favor de su proposición.
Sus continuas alusiones al beneplácito de la FEEC, me hacen recordar que ésta no representa a la totalidad del colectivo, ni creo que sea un órgano competente para establecer nada que no sea para sus asociados.

El hecho financiar reequipamientos y de tener un comité que autoriza a quien, con qué y dónde no otorga derecho alguno sobre ninguna ruta. Hasta ahora trabaja en el limbo, ejerciendo su autoridad moral, beneficiándose del silencio de todos y las felicitaciones de varios, pero esta es otra historia.

La idea parece la de un jefe de urbanismo y circulación de cualquier casa consistorial del talante marbellí: “Cambiaremos el sentido de la circulación, haremos la acera más ancha, cambiaremos la numeración de la calle, alargaremos el tiempo de los semáforos. Donde haya césped pondremos cemento. Cambiaremos el sentido de las cosas y tendremos más turistas.”
Pasar a la historia como el hombre que hizo la Reforma que cambió la morfología de las vías para bajarlas al alcance de los más exiguos. Y de paso poder jactarse de ello en vida, -Desiree ( èxit absolut de la via reequipada)- como si de un producto jolibudiense más se tratara. Casi casi como lo de la música: como no hay talento para componer hacen remix.

Sí, vale, ¿porqué no? Un buen circuito para ciclomotores, con buenos quitamiedos mola mucho y mogollón. Aunque a los auténticos moteros no les gusten los quitamiedos.
Una cosa clara, ancha, bien señalizada y cómoda. Para que hasta los más mediocres puedan ir a probarse y colgarse la medalla en caso de éxito. xose 06.04.07

¿Deberá abrirse una nueva era para contabilizar ascensiones? ¿Perderá puntuación en los currículums? ¿ Habrá un antes y un después del reequipamiento? (a R.T. y d R.T.)
Como con el tiempo las cosas se olvidan y más si nadie las perpetúa, si se lleva a cabo el reequipamiento según Tarragó, a los ojos ¿inocentes? de los nuevos repetidores las ascensiones “a R.T.” quedarán devaluadas y por tanto la vía, no por otra cosa más que por la carencia de referencia anterior.

Es percepción del que escribe que la mejor información, es en este caso, el poder repetir la vía en el formato actual, que no es otro que la vía original, deteriorada por el tiempo y las repeticiones, y con reparaciones puntuales.
En todo caso la opción de Tranki me parece mucho más juiciosa.

Tengo que recordar de pedirle al abuelito que me ponga en contacto con A y C, para ver si me entero de lo que ellos piensan.

martes, abril 3

CONTRAPROGRAMACION DE SEMANA SANTA

Am Limit Trailer



Tomad peli que estrenaron hace 10 días en Alemania. Va de una ascensión super rápida a “the nose” por los consabidos consanguíneos.
La web y los videos de promo, el making of y tal y tal.

lunes, abril 2

eLLa LA MAS BELLa

Esta es mi inversión a medio-largo plazo